가중 경로 결산: 선편 배달표

항구의 출항 종이 울리기 전, 집배 설계자 로운은 섬 우체국 연합의 오래된 자동 판정기를 새 규칙에 맞춰야 한다. 판정기의 유일한 입력은 선편 배달표이다. 이번 기록에서 해야 할 일은 다음과 같다. S에서 가장 먼 도달 가능 정점까지의 거리를 출력한다. 제한의 최댓값은 단순 구현과 효율적인 구현을 가르는 테스트를 포함한다. 예시의 크기만 보고 방법을 정하면 안 된다. 자료의 형식은 아래 입력 설명을 따르며, 범위를 벗어난 값이나 손상된 기록은 주어지지 않는다. 2≤N≤200,000, 1≤M≤400,000, 0≤w≤10⁹이며 음수 가중치는 없다. 중간 계산은 최종 답보다 커질 수 있다. 언어의 정수 범위를 먼저 확인해야 한다. 프로그램은 입력 전체를 표준 입력에서 읽어야 한다. 제한 안의 가장 작은 사례와 가장 큰 사례, 값이 한쪽으로 치우친 사례가 모두 채점에 포함될 수 있다. 따라서 예시에서 우연히 성립하는 규칙이 아니라 정의된 절차를 모든 유효한 입력에 적용해야 한다. 계산 과정에서 자료를 복사하거나 정렬하는 경우에도 원래 위치와 1-based 번호의 의미가 사라지지 않도록 주의한다. 항구의 출항 종이 울리기 전 집배 설계자 로운이 바로 사용할 수 있도록 요구된 결과만 출력하라.

첫 줄에 N M S T K가 주어진다. 다음 M줄에는 양방향 간선 u v w가 주어진다.

S에서 가장 먼 도달 가능 정점까지의 거리를 출력한다. 각 값 외의 설명 문장은 출력하지 않는다.

핵심 주제: 다익스트라 최단 경로. 가중치가 음수가 아니므로 가장 작은 임시 거리를 우선 확정하는 다익스트라 알고리즘을 쓴다.